我国自研装备新突破：全球最大打桩船从江苏发运，前往巴西参与萨尔瓦多跨海大桥建设

9月27日，据央视新闻报道，我国自主研发的全球最大打桩船今日从江苏启程，前往巴西参与萨尔瓦多跨海大桥建设，这标志着该船正式投入使用，我国高端海工装备在海外重大基础设施项目中取得新进展。

这艘打桩船总长130.5米，桩架高度156米，作业水深70米，吊桩能力700吨，是目前全球桩架最高、吊桩能力最大、作业水深最深的打桩船，能够满足超深水、超大桩基的施工需求。按计划，该船从长江口出发，航行11300海里，预计耗时45天，抵达巴西东北岸的萨尔瓦多跨海大桥施工现场。

据相关负责人介绍，该船首次在大型打桩船上应用了动力定位与锚泊定位融合技术，并配备国产北斗高精度卫星定位系统，打桩定位精度达到厘米级。同时，它首次采用主油缸闭式液压系统，能量回收率达40%。从设计到核心部件的生产与维保，该船均实现自主可控。

萨尔瓦多跨海大桥横跨巴西最大海湾万圣湾，主桥桩基施工水域水深64米。大桥建成后，萨尔瓦多市与韦拉克鲁斯市之间的通行时间将从轮渡的1小时缩短至约15分钟，巴伊亚州西部出产的粮食、棉花和水果等货物运输距离将缩短200公里。更多相关信息可通过欧博体育网址获取。